تو و من

گرایش‌ها و ابعاد مختلف رشته مهندسی مکانیک در کارشناسی ارشد

مهندسی مکانیک – طراحی کاربردی
مهندسی مکانیک – تبدیل انرژی
مهندسی مکانیک – ساخت تولید
مهندسی مکانیک – بیومکانیک
مهندسی مکانیک – سیستم محرکه خودرو
مهندسی مکانیک – سیستم‌های تعلیق ترمز و فرمان
مهندسی مکانیک – سازه بدنه خودرو

همچنین فارغ‌التحصیلان مهندسی مکانیک می‌توانند برای دوره کارشناسی ارشد خود 3 گرایش فرعی مهندسی مکانیک را نیز انتخاب کنند: سیستمهای انرژی و محیط زیست انرژی هسته‌ای مهندسی دریا

اطلاعات دیگر: http://moshavereh.parsehportal.com/Site.aspx?ParTree=141211111117

تو و من دوشنبه 29 مهر 1387 ساعت 19:44

0 نظر

معرفی سایت

شرکت ملی صنایع پتروشیمی

شرکت ملی نفت ایران

شرکت ملی پخش و پالایش

شرکت ملی گاز

تو و من یکشنبه 21 مهر 1387 ساعت 17:50

0 نظر

یک گروه کارشناسی، برخی مقادیر، اوزان و مواد به کار رفته در احداث برج میلاد را به مقیاس هایی ملموس تبدیل کرده است.

به گزارش ایسنا، ارتفاع کل برج 435 متر و معادل 5/1 برابر ارتفاع برج ایفل در فرانسه است . ارتفاع 315 متری شفت بتنی برج نیز برابر با ارتفاع یک ساختمان 105 طبقه است و دکل آنتن برج میلاد نیز با 120 متر طول ، معادل ارتفاع یک ساختمان 40 طبقه است.

وزن کل سازه 161 هزار تن و معادل وزن 3 هزارو 578 تانک است . لابی برج نیز با زیر بنای 15 هزار مترمربع معادل 3 زمین فوتبال و زیر بنای 12 هزار متر مربعی راس سازه نیز برابربا 5/2 زمین فوتبال است.

230 کیلومتر کابل در احداث برج به کار رفته که طول آن معادل مسافت تهران - شمال است . 25 کیلومتر نیز متراژ لوله مصرفی در برج میلاد است که چیزی مساوی با 5/4 برابر ارتفاع قله دماوند محاسبه شده است.

2 برابر محیط کره زمین نیز مقیاس به دست آمده برای 80 هزار کیلومتر مسافت طی شده با آسانسورهای کارگاهی برج میلاد است.

9 هزار چراغ و 100 هزار پیچ نیز از دیگر مواد مصرفی در ساخت برج میلاد است که با یک میلیون و 300 هزار نفر روز در این پروژه به کار رفته است.

همچنین میانگین سنی مهندسان پروژه برج میلاد 31 سال عنوان شده است و 40 هزار نفر نیز از ابتدای زمان احداث تا کنون از این برج دیدن کرده اند.

عصر ایران

تو و من دوشنبه 15 مهر 1387 ساعت 20:10

0 نظر